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Nueva tragedia con trenes conmociona a la Argentina

De Agencia Telam. El 13 junio, 2013. En Argentina, Destacado, Sociedad. Tema: , . 479 Vistas

Provocó tres muertos y más de 300 heridos el choque de trenes de la línea Sarmiento cerca de la estación Castelar. Cuatro detenidos: los motorman y sus acompañantes. Para Randazzo no hubo fallas técnicas.

La empresa informó que “en los instantes previos al impacto, de acuerdo al análisis que surge del monitoreo satelital, la formación frenó normalmente en la estación Morón”.

“Posteriormente, la formación chapa 1 cruzó una primer señal a “precaución” (lo que determina que debe bajar la velocidad) y las siguientes tres señales a “peligro”. De acuerdo al reglamento operativo, ante una señal de peligro el conductor debe detener completamente la formación, situación que no ocurrió”.

“La formación Chapa 1 tuvo una intervención profunda recientemente, con una reparación general de `bogies´, renovación total del sistema de frenos Knorr-Bremse y reparación de equipos eléctricos, entre otros trabajos menores”, agregó.

El comunicado reiteró que “los coches se encuentran habilitados por el Consejo de Profesionales de Ingeniería Mecánica y Electricista el pasado 11 de marzo de 2013”.

La empresa señaló además que “el sistema de señales funcionaba al momento del accidente”.

Una pasajera que viajaba en el tren que chocó al que estaba detenido dijo que se sintió “un estruendo” en el momento del accidente.

Randazzo informó que el servicio estará interrumpido por 24 horas “para que la Justicia pueda investigar con total tranquilidad”

La joven, de 26 años, que se identificó como Lida, dijo que viajaba “parada” y sintió “un ruido muy fuerte y todos se empezaron a caer, y otra gente estaba conmocionada y llorando”.

Francisca Alarcón, que vive en González Catán, dijo que “habitualmente el tren se detiene acá o más adelante y es normal que se detenga”.

En el lugar de la tragedia trabajaron 300 personas, entre policías, bomberos y médicos y luego de que fueron retirados todos los heridos, el personal policial ingresó con perros para confirmar que no hubiera más víctimas en las formaciones.

También se hicieron presentes el titular del Same, Alberto Crescenti; el secretario de Seguridad de la Nación, Sergio Berni; el ministro de Salud bonaerense, Alejandro Collia; el director nacional de Emergencias Sanitarias (DINESA), Gabriel Ive; y el intendente de Morón, Lucas Ghi.

Las autoridades del municipio de Morón instalaron dos centros de información, a menos de una cuadra del paso a nivel de la calle Zapiola, donde se produjo el accidente, con el fin de orientar a los familiares de los heridos sobre los lugares donde fueron trasladados para su atención.

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, afirmó que el tren de Chapa 1, que embistió a otra formación en Castelar “fue totalmente reparado el año pasado, tanto pisos, como frenos”.

En una conferencia de prensa desde la Casa de Gobierno, el ministro informó que a los conductores se le realizó antes de su tarea un test de alcoholemia que dio 0.

“Se realizó un examen de alcoholemia al motorman a las 3.56 y a las 4.06 que dieron alcohol en sangre cero”, informó el ministro.

 

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